Wie klingt die Zukunft der Mobilität? Bei BMW sind es längst nicht mehr nur Motorengeräusche, sondern sorgfältig komponierte Klangwelten.
Sounddesigner Renzo Vitale nutzt für seine Arbeit ungewöhnliche Quellen – vom Rauschen der Natur über reissende Gitarrensaiten bis hin zum feinen Klirren eines Glases. «Inspiration kommt in vielen Formen», sagt er dazu. Aus diesen Geräuschen, kombiniert mit Instrumenten und Algorithmen, entstehen Klangwelten, die Emotionen spürbar machen. Für Vitale ist jeder Ton wie eine Farbe, die Gefühle sichtbar werden lässt. Seine Ideen sammelt er mit einem tragbaren Aufnahmegerät, bevorzugt draussen in der Natur. Im Studio verwandelt er diese Aufnahmen mit Synthesizern und Sensoren in Klänge, die exakt die gewünschte Stimmung transportieren.
Klang für Sicherheit
Und was hat das nun mit Autos zu tun? In einem BMW kommen solche Klänge beispielsweise beim akustischen Fussgängerschutz zum Einsatz – damit Passanten nicht vom nahezu lautlosen Heranrollen der Elektrofahrzeuge überrascht werden. Dabei gilt es, gesetzliche Vorgaben zu Lautstärke und Frequenzbereichen einzuhalten. Innerhalb dieses Rahmens bleibt jedoch Raum für kreative Gestaltung. BMW legt dabei besonderen Wert auf Eleganz und Zurückhaltung im urbanen Umfeld: Der Klang soll deutlich wahrnehmbar sein – aber stets respektvoll wirken.
Kooperation mit Hans Zimmer
Die BMW IconicSounds Electric sind das Ergebnis einer einzigartigen Zusammenarbeit zwischen der BMW Group, Sounddesigner Renzo Vitale und dem vielfach ausgezeichneten Hollywood-Komponisten Hans Zimmer. Zimmer, weltbekannt für seine Filmmusik und prämiert mit Grammys und Academy Awards, brachte seine Erfahrung im Erschaffen emotionaler Klangwelten in das Projekt ein. Gemeinsam entwickelten sie ein revolutionäres Sounddesign, das die Elektrofahrzeugflotte von BMW prägt. Ein zentraler Bestandteil sind die My Modes – individuell gestaltete Klangwelten für den Innenraum. Fahrerinnen und Fahrer können je nach Stimmung oder Fahrsituation zwischen «Personal», «Sport», «Efficient», «Expressive» und «Relax» wählen. Jeder Modus erzeugt eine eigene akustische Atmosphäre.
Ein Orchester im Auto
Renzo Vitale über die Entstehung des My Mode «Expressive»: «Für Hans Zimmer und mich war dies eine besondere kreative Herausforderung. Unser Ziel war es, einen lebendigen, dynamischen Sound zu entwickeln. Hans Zimmer hat eine Partitur geschrieben, und zusammen mit einem Symphonie-Orchester haben wir eine ganz neue Klangwelt geschaffen. Die einzelnen Instrumente sollten modern und zugleich zeitlos wirken. Jeder einzelne Klang wurde sorgfältig ausgewählt und angepasst, damit er die gewünschte emotionale Reaktion hervorruft. Dieser My Mode soll dem Fahrer auch das Gefühl vermitteln, dass er Teil von etwas Besonderem ist – fast so, als sässe er inmitten eines Symphonie-Orchesters.»
Die Zukunft klingt persönlich
In Zukunft wird die Technologie noch persönlichere und emotionalere Klangerlebnisse ermöglichen. Fahrer können ihre eigenen Sounds nicht nur auswählen, sondern auch in gewissem Mass selbst gestalten. Unterschiedliche Klangwelten werden zu einem integralen Bestandteil des persönlichen Ausdrucks, vergleichbar mit der Wahl der Innenraumausstattung.
BMW als Sound-Pionier
Seit 2009 arbeitet BMW an künstlich erzeugten Klängen für Elektrofahrzeuge. Ursprünglich stand dabei die Sicherheit im Vordergrund: Fussgänger und Radfahrer sollten die lautlosen Fahrzeuge rechtzeitig wahrnehmen. Doch auch der Innenraum wurde zum Thema – als eigenständiges Klangsystem. Ein wichtiger Meilenstein war der BMW i8, der 2014 mit künstlich generiertem Innenraum-Sound ausgestattet wurde, um auch im elektrischen Betriebsmodus eine hörbare Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrer zu schaffen.
